享受早已不是时下的主题，对于每个朝代每个人而言，不但涵义不同，而且还各具特色。


    
金陵享受六朝金粉的洗礼，秦淮河衍生了八艳，当然少不了富有诗情画意的南唐后主李煜。即便赵匡胤势如破竹攻入金陵，李煜依然沉浸于个人的享受当中；即便要成为阶下囚仍旧可以“春花秋月何时了”。这不乏是一个享乐主义者的典例，只不过是附庸而已。回首当今的文武百官，偶或也会听说某某某开着奔驰，然而却是贪污而得。这种“享受主义”与其本质是背道而驰的。


    
即便是在残破的屋檐下，依然孕育着无数的人物！“我愿面朝大海，春暖花开”。虽然无法得知海子传奇的人生是否都在享受，不过可以肯定的是，他写下这些看似平凡的字时是浸润在享受的乐趣之中。如今对海子的评论众说纷纭，很多人认为他的生活态度过于消极，可是不得不承认其实对于他来说简单的生活便是无尚的享受。


    
总有些人认为家财万贯是享受的前提，其实这只不过是最低级的物质享受而已；总有些人认为人老退休乐得清闲便是享受的至高境界，其实不然。因为总是存在一些人“逆道而行”，可是他们却是真正的乐得其中，享受真正的乐趣。力帆董事长尹明善可谓家财万贯，在花甲之年不是享受所谓的乐得清闲，却竖起民企大旗，进军汽车产业。在这一段路上，他不仅只乘坐力帆自己生产的力帆
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汽车，还带领员工爬楼梯锻炼身体。曾经一度受到质疑的力帆汽车，一次又一次带来捷报，也许这就是他所享受的。


    
享受的范畴实在很大，稍微向前踏一步便可能导致消极的享受，倘若停留在原地，享受就荡然无存。走在二十一世纪的我们，追求享受不能盲目，因而有必要先为自己定下一个标杆，然后再前行。


 

作为力帆 汽车打造的品质之车，力帆620将在6月上市。据力帆厂家有关人员介绍，目前力帆620的各项调试都已经接近尾声，即将进入量产阶段，预计将于近期运抵达终端。
　　笔者了解到，力帆620是一款定位为家用兼商务于一体的经济轿车。但从笔者看到的样车来看，力帆620不论是在外观上，还是在内饰上，都看不出是一款经济型轿车，做工的精细化和细节设计上似乎已达到中高档车 的标准，很多细节都流露出中高档车的痕迹。


　　1、大气的外型和自动感应前大灯
　　U型大嘴造型的设计让人眼前一亮。进气格栅下银色镀铬饰条往下延伸，一直延伸到保险杠上方，增强了整车的视觉冲击，再加上保险杠上增加的金属镀铬防擦条，让620看上去更加精细，档次更高。高亮度组合的LED前后大灯，耐用可靠，稳定性高，为夜间行驶提供可清晰的照明。自动感应前大灯的“描边LED灯组”设计则为车主提供了不少方便，在进入隧道等光线暗的地方，力帆620自动感应前大灯具备了高档车的视觉冲击，可以智能感应周围的光线，让驾驶者视觉更加清晰，保证行车安全。奥迪R8、A5都采用了“描边LED灯组”设计。


　　从侧面看去，力帆620的侧面线条后高前低充满动感，蕴涵了中高档车的内在气质。硬朗的腰线由车身尾部逐渐向前发力延伸，在前轮翼子版上方急速收缩并淡化，一瞬间将整车的运动气息展现得淋漓尽致。力帆620采用了经打磨抛光的轮毂，动感而优雅，特别是搭配了7副轮辋的195/60R15轮胎，给整车的动感、时尚气息增色不少。
　　新车尾部，给人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱两边呈45度向后过渡，迅速集合于后尾箱盖处，在边缘处折叠形成一道锋利的脊痕，颇具线条感染力。后保险杠向后高高隆起，饱满圆润却不显得突兀，具有很好的安全作用。


　　2、力帆620发动机罩
　　打开力帆620机舱盖，发动机罩把发动机以及各种线束收归得整整齐齐，一改以往机舱的凌乱，力帆620发动机罩呈钛银色，采用了高分子聚合轻量化材料，主要功能是隔热。工整的机舱布局一方面提高了整车的类在品质，又给人清爽视觉效果，有助于在降低发动机因线路短路引起的燃烧危险

力帆在轿车项目上分三期投入24亿元，超过国家汽车产业政策规定的20亿元的门槛。现已投入的一期9亿元全部为自有资金，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，目前已完全具备了批量生产的能力。在研发方面，力帆建立了一个以国家级技术中心为平台的力帆技术研究院，目前仅力帆520就申请了160多项专利，已授权70多项。在研发队伍里则汇聚了多名原克莱斯勒公司的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的近200名的技术骨干和专家。

 近日，力帆620在国家客车质量监督检验中心通过了无线电骚扰特性的强制性检验。从检测报告中，可以看到，力帆620送去试验的有两款发动机，一款是搭载TRITEC1.6L，一款是自产LF481Q31.6L。