很早以前就想写点东西，但总是懒的写。今天实在是半夜无聊大了，写点东西算是对玩《飚车》这近年的一些回顾，以及对未来的一些展望，再者也算是一些心得吧。
首先介绍一下自己。
现常用游戏ID：裸车冲刺快（如无特殊意外以后应该不会变了），曾用ID很多就不介绍了，现常住网1追逐。首次接触《飚车》是1次内测，而真正进入游戏是在2次内测，当时飚车给我的第1感觉就是代理好扣门，仅有1组电信服务器——爆卡！！因此正式玩飚车是在公测。所以在《飚车》里多少应该算是些骨灰了。OK！！说了一堆废话，下面切入正题。
《飚车》之我鉴——新手篇
谈到一款新的网络游戏，每个人都不可避免的要经历起初的新手生涯。《飚车》亦是如此。而不论哪款游戏在你还是个新手阶段的时候最重要的一样东西就是“钱”，在这个阶段里，有钱甚至要比有一套好的装备要实在的多。而这点在《飚车》国服里可以说是发挥到了淋漓尽致的地步。很多新人的第一个疑问都会是怎么赚钱？怎么更快更多的赚钱？其实这个问题真的不好回答。玩这样的竞技赛车游戏最重要的一点就是个人的悟性以及技术。单纯的去介绍（或者说是解释）赚钱的方法并没有实际的效果，所能够起到的也就仅仅是个参考的作用。而我个人认为就现行的《飚车》的赚钱体制来说，路线是新手的最佳选择。可能有的人会说了，我跑的就是路线，而且还跑开一般和挑战任务了，搞的现在跑一般的做不完，钱还没赚到多少。但这些人应该忽略了一点，那就是改车。很多新人都想先赞着钱然后去买一台好些的车，之后再去买配件。其实这本身就是一种错误的想法。因为只有当你的扭力提高了，你车子的加速度和极速才会有所改善，而新手阶段车子的加速与极速可以说是与CT成正比。个人认为正确的路线应该是进入游戏后新手车选择火星（高性价比的新手车），进入汉城A区跑路线赚钱，当跑够买马达的钱的时候第一时间去买马达（有玩家卖当然更好了。需要注意的是什么车装什么马达），有了马达之后，进入了一段可以算是比较漫长的阶段了，尽量去赞够钱买双涡轮，而这样东西不要去买专用型，买1型双涡轮就好（尽量从玩家手中买，毕竟能省1-2W+CT呢）。在有了双涡轮之后，如果悟性较高技术磨练的交好的玩家有的已经可以跑一般了。不要怕，因为在有了马达之后，车子的曲线图表已经改变，加速度也随之改变，而又安装了扭力+30的涡轮，车子的极速也随之提高，此时的一些一般任务已经可以顺利完成了。之后，同样是有了钱就马上添加装备，但是有一点需要注意，不要一味的去追求TP类的2型配件，原因很简单——贵。因此尽量从玩家手中购买1型加扭力的配件，而此时的选择配件就要按照性价比来了，加的扭力越高而价格越低的先买，反之则后买，其中4独尽量放到最后购买。另外，特殊配件里的车身同样是加扭力并减轻车体重量，所以这东西一定要买，但一定要在购买了加扭力的所有配件之后再选择购买，推荐购买+5以上的车身，当然具体事情具体处理，钱多点的可以买+7的。但最初的那款玻璃纤维车身不推荐购买。当集齐了1个马达+8款1型加扭力的配件+1个加扭力的车身后总共是10款加扭力的配件，此时的技术一般也磨的差不多了，只要在不碰壁（或少碰壁）的情况下，只要不是特殊的线路（汉城站-君悦酒店之类的），跑一般任务应该都可以顺利完成了。之后，如果还想在让车子有所改善，去买个车轮壳（看好了是轮壳不是轮胎），选择加摩擦系数高的买。之后其他配件可暂时不做考虑，全心投入跑钱买下一部车的过程中。
在经历了新手过程后，很多人会选择买一辆过度车跑钱，既然是跑钱用的过度车，那就应该让他发挥出自己的过度优势来。简单的说就是价格要低、性能要稳定、操作容易上手。个人推荐木星与海王星（木星属于传统上比较适中的过度车，所以不做详细介绍，着重讲海王星）。可能有人会问了，我看人家都说冥王星好，你为什么不说他呢？？别急，冥王好不好常玩飚车的都知道，我也知道。但是，一台冥王空车的价格可以买一套海王了（车体+马达）。当然，价格贵起步的性能也摆在那，但新手缺的是什么？？是缺钱啊！！况且和海王比极速低了很多，而且冥王上手难是出了名的，新手要适应冥王少说都得个1、2天。而且现在的碰撞系统改的也有点BT，碰墙就疯狂掉速，新手用冥王一个不小心“飘”这一下难保不碰壁，得，白跑。当然，我并不是说冥王星不好，只是说相对于新手，木星和海王星在整体性价比上更实在些。同时，寸有所长、尺有所短，选择海王星的也需要注意它的一个弊端，就是它只适合城市跑钱不适合跑任何的比赛。在过度车里，超级不推荐去买B类的低价过度车。原因很简单，贵、单讲性能比海王强不了太多。
对于新手，不要轻言放弃。尤其是在一些比赛里，要认真的去完成每场比赛。在你认真的比赛的同时，你的经验在积累着，你的技术也同样在提高着。至于具体内容，我们下回再唠！！

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