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青岛至威海间只需2.5小时直达

 

年底去威海只需两个半小时 青威高速12月通车

2007-10-18 4:55:00 来源: 青岛新闻网 网友评论 0 条 进入论坛       年底去威海只需两个半小时 青岛至威海将结束没有高速公路的历史
       本报讯(记者 李淼) “威乌高速公路建成通车后,从青岛至威海的通行时间将大大缩短,原先3.5个小时的路程,现在2.5个小时就可以完成。”昨日,在威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段施工现场,威乌支线建设办公室主任张崇高这样告诉记者。据悉,该工程的主体工程将于10月底完成,12月份将正式竣工通车。
       实现全高速通车
       张崇高介绍,由于青岛至威海没有高速公路连接,限制了两地的通行,目前从青岛至威海的通行时间至少要3.5个小时,今年年底,青岛至威海将结束没有高速公路的历史,两地通行时间将缩短1个小时。据介绍,威乌高速公路年底通车后,市民可以从重庆南路或308国道,通过流亭立交桥,顺烟青路直接至威乌支线海阳至即墨高速公路190公里处,沿高速公路可直接到达威海,路程总长250公里,其中190公里为高速公路行驶,预计通行时间2.5个小时。
       此外,明年5月,青平高速公路将全线通车,这条高速公路的通车,将使青岛至威海实现全高速通车,市民可以沿青银高速公路直接行驶至威乌高速公路,到达威海的距离为260公里,预计通行时间2.5个小时。
       张崇高说,威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段将设立华山、灵山、长直和店集4个收费站、6个互通立交和1个服务区,为过往的车辆提供便利。威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段全长45公里,自马山庙北起,将经龙化河,跨越烟青一级公路、省道203、省道209以及在建的青平高速公路,全线设计时速110公里,双向四车道,全封闭、全立交、全线控制出入。
       首次使用新技术
       威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段的施工采用了先进了SMA新材料设计结构,并在省内高速公路施工中,首次采用了沥青碎石层工艺技术,这种技术不但能够减少道路裂缝,加强道路的使用寿命,还可以降低过往车辆的噪音,此外,这种新技术还可以加强过往车辆轮胎与地面的摩擦力,尤其是雨天行驶,更能加强车辆的安全系数。这种新技术在省内还是首次采用,各方面的指标均处于其他各条高速公路的前列。
       据介绍,威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段不仅是国家重点公路威海至乌海线——威海至青岛支线的重要组成部分,也是山东省公路网主框架“五纵、四横、一环”的重要路段,与烟青一级公路、省道209以及在建的青平高速公路、运营中的济青高速公路等连接成一个有机网络,进而与同三、潍莱、威乌高速公路相连,可以有效改善项目影响区的公路网布局,提高整个路网的通行能力,使海阳、即墨等地与山东西部、北部乃至华北地区沟通得更加快捷。
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山东济青威乌两高速今日通车

 

山东 济青威乌两高速今日下午正式通车

作者:佚名    新闻来源:青岛财经日报    

 

两条高速公路今日下午正式通车 济青南线横跨鲁中山区 市民去济南不到3小时
    本报讯(记者 李淼) 今日下午3时,备受瞩目的济青南线、威乌高速支线将正式通车,市民今日起从青岛至济南不到3小时即可到达,去威海只需两小时到达。此外,市民去莱芜、泰安、诸城、临沂等城市的通行也将变得十分便捷。两条高速公路开通后,将按现行的高速公路收费标准进行收费。
       通行费依现行标准收取
       两条高速开通后,将按现行的山东省高速公路收费标准进行收费。其中,货车根据载重量按吨/公里进行收费,客车将根据车型按车/公里进行收费。据悉,济青高速南线的济莱段为经营性收费,青莱段为还贷性收费,两段高速公路收费标准都将与目前我省现行的高速公路收费标准完全一致,即根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅相关文件执行。
       济青南线将有4座隧道收取通行费,为济南蟠龙隧道、莱芜城陵、上游隧道和沂源隧道,从济南至青岛黄岛区共需60元。二、三、四、五类车型特大桥(隧道)收费标准在一类车基础上递加5元,依次为20元、25元、30元和35元。据介绍,目前隧道尚未设置收费标志,四个收费隧道在开通前期将免收通行费。
       济青高速南线自黄岛区黄山收费站起,至港沟收费站止,全长307.8公里,从青岛向济南方向依次设立的收费站分别是:黄山、里岔、辛兴、诸城东、诸城、诸城西、孟疃、青莱杨庄、新庄、张家坡、沂源东、沂源、鲁村、辛庄、莱芜高新区、莱芜北、上游、曹范和埠村、彩石、蟠龙、港沟。
       两条高速如何走?
       如果市民去济南,可以通过胶州湾高速公路,在青莱高速与胶州湾高速交汇的黄岛互通立交(红石崖镇山隋家村)上青莱高速。从青岛到黄岛立交约60公里,从黄岛立交到莱芜233公里,从莱芜到济南74公里。从莱芜到泰安走泰莱高速约50公里。尽管南济青线还不能与在建的海湾大桥相连,但由于其双向六车道、时速120公里的设计,相对于走老济青线更加畅通快捷。
       老济青线是山东第一条高速公路,全线318公里,双向四车道。从2000年以来,济青高速的车流量日益增加,加上该条高速进入大修期,交通显得越发的拥挤。济青南线将很好地解决这一难题,它既能够缓解老济青线的拥挤状况,又能够贯穿青岛市黄岛区、胶州市、胶南市、潍坊市诸城市、临沂市沂水县、沂源县、莱芜市莱城区、济南市章丘市、历城区等9个市县区,横跨鲁中山区。
       此外,市民去威海可以通过青银高速从城阳南出口拐至204国道,在204国道与荣乌支线交汇的华山互通立交(即墨华山镇南)上荣乌支线即可直奔威海。这条线路不用两个小时可到威海。如果你想全部走高速,那你就绕一点路吧:青银高速-济青高速,从济青高速与荣乌支线交汇的即墨南泉枢纽立交上荣乌支线也可直达威海。

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